发布时间：2022-03-11 14:20:53
记者 方卓然
2022年3月2日，我国规模最大的一次古沉船整体打捞与保护工程——长江口二号古船考古与文物保护项目在上海正式启动。
这是我国规模最大的古沉船整体打捞与保护工程，将采用世界前所未有的创新方案——弧形梁非接触文物整体迁移技术，并有望在今年年底之前完成打捞与迁移。
上海，自古以来就是海上丝绸之路的始发地和重要口岸之一，近代伊始更是迅速崛起，成为远近闻名的国际都会和世界大港。而上海的长江口，正是处于长江“黄金水道”的入海口和中国南北海岸线的中心点。古往今来，在这繁忙的航线上和复杂的水域里，埋藏有不计其数的水下遗珍和未解之谜。
2015年，上海市文物保护研究中心在长江口崇明横沙水域开展重点水下考古调查时，发现了长江痛博士冬虫草蝮蛇胶囊安全吗口二号古船。
长江口二号古船等比例海试现场图。
长江口二号古船，是继35年前发现的广东宋代“南海一号”沉船之后，中国水下考古又一里程碑式的重大发现。“南海一号”残长约24米，出水文物超过18万件。
而长江口二号古船比“南海一号”规模更大，是目前国内乃至世界上发现体量最大、保存最为完整、船载文物数量巨大的古代木质沉船之一，是弥足珍贵的文化遗产，具有极其重要的历史痛博士黄精木瓜、科学和艺术价值。
近几年水下考古调查显示，长江口二号古船受水流冲刷严重，特别是随着长江口水势流向改变，河床由淤积转变为快速下切，致使古船加速露出河床表面，船体面临严重安全威胁。
为防止长江口二号古船遭到自然与人为破坏，专家建议需尽快打捞出水并移入固定场所进行考古发掘、文物保护、研究及展示利用。
长江口二号古船位置示意图。
据上海市文物保护研究中心副主任翟杨介绍，目前全球水下沉船考古的打捞方式主要有三种：一是提取船上文物后拆解打捞沉船；二是采用围堰抽水进行考古发掘后再打捞沉船；三是特制沉箱将沉船、文物与其周围海水、泥沙按照原状一次性吊浮起运整体打捞。
由于长江口水体浊度极高，水下能见度几乎为零，平潮工作时间又很短，无法完成科学的水下考古测绘、拍照作业；水下考古和建造围堰所需时间和成本巨大，围堰后考古还将长时期阻碍航道。
“整体打捞则能以最短时间、最小成本、最大程度保留历史信息迁移沉船。”翟杨说，“最终上海决定对长江口二号古船采取整体打捞的方式，最大程度保护好这一珍贵的水下文化遗产。”
那么，如何针对长江口二号古船及其周围环境的特殊性，制定最科学、最安全、最高效的整体打捞方案?
由于长江口泥沙含量高且水流速度快，此次水下沉船打捞无法使用“南海一号”分段沉箱的打捞方法——即沉箱套入合金装备5幻痛博士任务沉船，在底部挖槽并贯穿钢梁后起吊。
为此，负责此次古船打捞任务的交通运输部上海打捞局，组织技术团队开展联合攻关，采用世界前所未有的创新方案——“弧形梁非接触文物整体迁移技术”来打捞这艘古代沉船。
上海市文物局联合交通运输部上海打捞局副局长周东荣介绍道，届时，我们将以顶进发射机架驱动22根巨型“弧形梁”，在长江口二号古船底部形成一个巨大的弧形沉箱，沉箱长达51米、宽19米、高9米，可痛博士厂家批发价格多少以把长江口二号古船及其附着的厚厚泥沙与海水“滴水不漏”的包裹起来，加上打捞设备的自身重量，沉箱总重量近1万吨。
这项技术特别结合了核电弧形梁加工工艺、隧道盾构掘进工艺、沉管隧道对接工艺，并运用液压同步提升技术、综合监控系统等目前全球最为先进的高新技术。同时，这些技术也是首次应用于文物保护和考古领域，真正实现了文物保护与科技创新的融合发展。
沉箱出水后，为了顺利护送长江口二号古船到达黄浦江边存放地，上海打捞局还为沉箱量身定制一艘“中部开口”的工程船，沉箱可以严丝合缝嵌入其敞开的中部。随后，工程船将“怀抱”长江口二号古船驶往目的地。
周东荣透露，“按照计划，长江口二号古船有望在2022年年底之前完成打捞与迁移任务。”
此次长江口二号古船整体打捞迁移工程，集成了当前世界最先进的打捞工艺、技术路线、设备制造于一体，形成了史上最硬核的第五代打捞工艺，为当今世界前所未有。
此外，长江口二号古船保存极其完整、船载文物数量大，足以支撑建成一座极具世界影响力的古船博物馆。
为此，2021年1月发布的《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》中，将长江口二号古船博物馆列为“十四五”上海市重大公共文化体育设施建设项目。
上海市文化和旅游局局长、上海市文物局局长方世忠对界面新闻透露，目前，痛博士是什么药上海已正式决定选址杨浦滨江上海船厂旧址，充分利用两个老船坞和保留的历史建筑来筹建长江口二号古船博物馆。
未来，作为历史建筑的老船坞也将“华丽变身”为沉船考古基地和古船博物馆。考古人员将在这里逐步揭开这艘清代古沉船的诸多未解之谜。同时，它将是一座活态的博物馆，可同步开展考古发掘、文物保护和展示教育，以及考古与非遗活态体验和国际水下文化遗产的科学研究等。
“开展长江口二号古船考古、保护与博物馆建设，这是世界首个古船考古发掘、整体迁移、文物保护与博物馆建设展示同步实施的项目。”方世忠表示。
